Page 393 - Sandtler Katalog Sport- und Zubehörteile 2025

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FERODO RACING Hochleistungs-Bremsbeläge
HOCHLEISTUNGSBELÄGE VON FERODO RACING, SPEZIELL
ENTWICKELT FÜR MAXIMALE BELASTUNG.
Mit den Belägen DS 3.10, DS 3.12 und DS 4.12 hat Ferodo Racing
Hochleistungsbeläge mit herausragenden Eigenschaften konzipiert. Unter
extremsten Bedingungen in den Top-Klassen entwickelt und getestet,
empfehlen sich diese Belagqualitäten besonders für den Renneinsatz
unter Maximalbelastungen.
Selbst unter härtesten Wettbewerbsbedingungen punkten die Beläge
mit einer vergleichsweise langen Lebensdauer in Kombination mit einem
verlässlich konstant hohen Reibwert – unabhängig vom Bremsdruck.
Zusätzlich unterstützen die Profi-Beläge bei betreffenden Rennwagen ein
gleichmäßiges ABS-Management.
DS 3.12 (G/GB)
Hauptcharakteristika des DS 3.12:
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hoher Reibwert (µ = 0,53) und hoher erster Biss
Konstante Performance (bis 850°C) bei allen Geschwindigkeits-
und Druckverhältnissen
hervorragendes ABS-Management während des Bremsens
scheibenschonendster Belag unter den Hochleistungsbelägen
empfohlen für absolute Maximalbelastungen (GT3, GT4 etc.)
empfohlen für Sprintrennen und mittlere Distanzen (Rundstrecke)
Alle Ferodo Racing Bremsbeläge und Typenlisten finden Sie hier:
sandtler24.de/ferodo-bremsbelaege-racing
TL 66
TL 180
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Hauptcharakteristika des TL 66:
hoher Reibwert und hoher erster „Biss“, ähnlich zum Belag DS3.12,
aber mit konstanterem Verzögerungsverhalten während des
Bremsvorgangs, für eine optimale Kontrollierbarkeit
• konstante Performance (bis 800°C) bei allen Geschwindigkeits-
und Druckverhältnissen
• ABS-kompatibel
• längste Lebensdauer bei Maximalbelastungen (ähnlich wie DS 3.12)
• empfohlen für die Verwendung in größeren Fahrzeugen mit ABS
(GT3, GT4 etc.) oder bei Rallye-Fahrzeugen
• empfohlen für die Verwendung bei 24h-Rennen (Nürburgring, Spa etc.)
Hauptcharakteristika des TL 180:
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höchster Reibwert unter den Ferodo Hochleistungsbelägen
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konstante Performance (bis 850°C) bei allen Geschwindigkeits-
und Druckverhältnissen
hervorragendes ABS-Management während des Bremsens
reduziert Höchstwerte der Scheibentemperatur
empfohlen für absolute Maximalbelastungen (GT2, GT3 etc.)
empfohlen für Sprintrennen und mittlere Distanzen (Rundstrecke)
Pad Spacer Platte
Bei verschleissenden Belägen erhöht sich durch die abnehmende Belag-
dicke die Temperatur im System. Mit der Ferodo Spacer Platte kann
man dem entgegenwirken, und senkt nicht nur die Temperatur, sondern
reduziert auch den Pedalweg.
Mehr Informationen finden Sie unter: sandtler24.de/ferodo-spacer
Anwendungsbeispiel