KONI Special Active Dämpfer | Technische Hinweise

BMW E30 ab Baujahr 08/1988:

Falls mit Bilstein "M-Fahrwerk" ausgestattet weden folgende Originalteile benötigt, um den Koni Dämpfereinsatz zu verbauen: Anschlagpuffer 31-331-124-449, Staubschutzkappe 31-331-134-314 (31-331-124-510), Verschlussmutter 31-321-115-398 (bei McPherson Federbein ø 45 mm), 31-321-117-376 (bei McPherson Federbein ø 51 mm)

Dämpfer Hinweise

geringere Tieferlegung bei Fahrzeugen mit Original-Sportfahrwerk
die Tieferlegung der VA ist abhängig von Fahrzeugausführung und Motorvariante
zur Feinabstimmung bitte Original-Federtellerunterlagen von Mercedes Benz verwenden, erhältlich in den Stärken 8-23 mm
für Fahrzeuge mit einem lastabhängigen Bremsverteiler ist neben der ABE eine TÜV-Vorführung notwendig
Limousine ohne Niveauregulierung / Kombi mit Niveauregulierung
evtl. größere Tieferlegung bei Fahrzeugen mit Tiptronic, Multitronic
außer Station Wagon / Kombi / Estate
bis Bauj. 8.79 Original-Federteller Nr. 171412341A verwenden
außer Allrad
ab Baujahr 9.94 evtl. Original VW-Federteller notwendig 1H0412341 (groß) oder 357412341 A (klein)
außer Original Sportfahrwerk (OEM)
nur VA-Federn, für HA Drehstäbe
alle Rad-/Reifenkombinationen sind gestattet, wenn Freigabe durch ABE oder eine Räderprüfstelle vorliegt. (Deutschland, Österreich, Schweiz)
durch Bautoleranzen oder Einbau von dickeren Antriebswellen (Ø > 42 mm) kann es durch die Tieferlegung zur leichten Berührung der rechten Gelenkwelle am Stabilisator kommen. In diesem Fall können ein geänderter Stabilisator (z.B. H&R) oder längere Serienkoppelstangen (Audi/VW) eingebaut werden.
außer Niveauregulierung
VA- und HA-Dämpfer von außen einstellbar
VA-Dämpfer von außen einstellbar
HA-Dämpfer von außen einstellbar
HA-Dämpfer im ausgebauten Zustand einstellbar
außer Cooper “S”
VA: Gewinde-Federbein mit einstellbarem Federteller
HA: Gewinde-Federbein mit einstellbarem Federteller
HA: höhenverstellbar
HA: nicht höhenverstellbar
bei Fahrzeugen bis Bauj. 05.1992 muss die obere Befestigung durch die Original-BMW-Teilenr. 31.331.090.467 ersetzt werden
Auslauftyp! Solange Vorrat reicht

Gewindefahrwerk Hinweise

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Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen
Bei Verwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen ( teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.
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Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte.
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Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (Golf, Bora, A3, Beetle, Leon, Toledo, Octavia) kann es bereits ab einer Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesem Fall muss der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerke) ist dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht.
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Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
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Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12, 17, 32.
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Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.