Page 478 - Sandtler Katalog Sport- und Zubehörteile 2025

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SYNTHETISCHE MOTORENÖLE FÜR DEN MOTORSPORT
CFS 5W40
Geeignet für den sportlichen Straßen- und Renneinsatz, Rallye, Sprintfahrten und
Bergrennen. Ideal für Motoren mit hydraulischen Ventilen, wie z.B. Ford Zetec.
Erfüllt folgende Anforderungen­ : ACEA A3 / B4, API: SL, CF
1 Liter Best. Nr. 150013 € 21,00
5 Liter Best. Nr. 150014 € 82,00 (Preis pro Liter: € 16,40)
CFS 10W40
Geeignet für kleinere Renn- und Rallyemotoren mit geringerem Hubraum, sowie
Turbolader-Motoren für schnelle Fahrten auf Straße oder Rennstrecke. Eine echte
Performance-Alternative, wenn der Hersteller 5W40 empfiehlt.
Erfüllt folgende Anforderungen: ACEA A3 / B4, API: SL, CF
1 Liter Best. Nr. 150003 € 21,00
5 Liter Best. Nr. 150004 € 82,00 (Preis pro Liter: € 16,40)
CFS 10W50
Für Renn- und Rallye-Motoren, und besonders geeignet für modifizierte
Hochleistungsfahrzeuge auch speziell mit Turbolader, für schnelle Fahrten auf Straße
oder Rennstrecke. Eine echte Performance-Alternative, wenn der Hersteller 10W40
empfiehlt.
Erfüllt folgende Anforderungen: ACEA A3 / B4, API SL, CF
1 Liter Best. Nr. 150005 € 21,00
5 Liter Best. Nr. 150006 € 82,00 (Preis pro Liter: € 16,40)
CFS 10W60
Für größere Renn- und Rallye-Motoren auch mit Turbolader, speziell für den Einsatz
unter härtesten Bedingungen, sowie bei extremer Beanspruchung.
Erfüllt folgende Anforderungen: ACEA A3 / B4, API SM, CF
1 Liter Best. Nr. 150007 € 21,00
5 Liter Best. Nr. 150009 € 82,00 (Preis pro Liter: € 16,40)
CFS 15W60
Mit etwas schwererer Viskosität für maximalen Schutz bei besonders hohen
Umgebungstemperaturen und besonders anspruchsvollen Anwendungen. Ideal für
den Einsatz in Motoren mit Turbolader; entwickelt für eine extreme Dauerbelastung bei
längeren Renn- und Rallyeveranstaltungen.
Erfüllt folgende Anforderungen: ACEA: A3 / B4, API: SL, CF
1 Liter Best. Nr. 150010 € 21,00
5 Liter Best. Nr. 150012 € 82,00 (Preis pro Liter: € 16,40)
RIZINUSBASIERTES ÖL
CB40 SAE 40
Motorsportöl auf Rizinus-Basis. Für hochtourige bzw. methanol- oder alkoholangetrie-
bene, klassische Rennmotoren.
1 Liter Best. Nr. 150002 € 16,50
5 Liter Best. Nr. 150262 € 65,00 (Preis pro Liter: € 13,00)
EINLAUFÖL
COMPETITION RUNNING IN OIL
Motorsport-Einlauf-Öl. Rennmotoren dürfen nicht mit halb- oder synthetischem
Einlauf-Öl betrieben werden. Daher wurde dieses Qualitätsprodukt auf Mineralöl-Basis
mit höchster Sorgfalt entwickelt, um wichtige Motorteile zu pflegen und zu schützen,
bei gleichzeitiger Beschleunigung des Einlauf-Prozesses. Ideal für Testfahrten.
1 Liter Best. Nr. 150274 € 10,50
5 Liter Best. Nr. 150078 € 44,00 (Preis pro Liter: € 8,80)
TEILSYNTHETISCHE MOTORENÖLE FÜR DEN MOTORSPORT
CSS 10W40
Teilsynthetisches Motorsportöl. Für Hochleistungs PKW- und Motorradmotoren im
Straßen- und Motorsport-Einsatz.
1 Liter Best. Nr. 150244 € 14,50
5 Liter Best. Nr. 150129 € 54,00 (Preis pro Liter: € 10,80)
CSS 20W60
Teilsynthetisches Motorsportöl mit hoher Viskosität. Speziell entwickelt zur Schonung
von Motoren, die einer extremen Dauerbelastung bei längeren Renn- und Rallye-
veranstaltungen ausgesetzt sind. Ideal für ältere Motorsportfahrzeuge, wie z.B. Aston
Martin, Jaguar, Triumph und Austin Healey. Ebenfalls sehr gut geeignet für historische
Ford Formelwagen und amerikanische Fahrzeuge mit V8-Motor.
1 Liter Best. Nr. 150130 € 14,80
5 Liter Best. Nr. 150132 € 55,00 (Preis pro Liter: € 11,00)
CTV 20W50 Mini
Wettbewerbsöl für Fahrzeuge bei denen Motor und Getriebe das gleiche Öl
verwenden, wie beispielsweise der originale Mini. Das Öl eignet sich besonders für
Limited Slip Differential.
Erfüllt folgende Anforderungen: API: SF
1 Liter Best. Nr. 150251 € 14,90
5 Liter Best. Nr. 150134 € 62,00 (Preis pro Liter: € 12,40)
COR 20W50 Nanodrive
Dieses Öl wurde für Rennmotoren entwickelt, die auf der Basis von Serienmotoren
aufgebaut wurden. COR 20W50 eignet sich für Motoren, die auf kurzen Oval-Kursen
eingesetzt werden.
5 Liter Best. Nr. 150076 € 60,00 (Preis pro Liter: € 12,00)