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RACING Batterien
Die Racing Batterien wurden ursprünglich zum
Starten von Flugzeugmotoren und um den Stößen
und Vibrationen eines Kampfflugzeuges stand-
zuhalten entwickelt. Dadurch haben sie sich als ideal
für den Einsatz in Renn- und Rallyeautos erwiesen.
• geschlossene Konstruktion
•  Batterien werden geladen geliefert
• kein Auffüllen notwendig
•  in geladenem Zustand 12 Monate
lagerfähig vor Gebrauch
• kein Säureaustritt möglich
• kurze Ladezeit
• sehr hoch belastbar
• geringes Gewicht
• sehr hohe Startleistung
• Einbau stehend oder liegend
Typ Kapazität Kurzschluß- Gewicht Maße in mm Best.-Nr. Euro
strom bei 20°C (LxBxH)
1 R 8 7,4 Ah 455 Ampere 2,7 kg 138 x 86 x 101 990010 279,-
2 R 20 13 Ah 390 Ampere 5 kg 176 x 84 x 130 990001 199,-
3 R 15 14 Ah 891 Ampere 5,3 kg 200 x 77 x 140 990003 299,-
4 R 700 17 Ah 550 Ampere 6,5 kg 181 x 76 x 167 990006 215,-
5 R 26 24 Ah 2400 Ampere 10 kg 165 x 174 x 125 990012 325,-
6 R 30 26 Ah 1556 Ampere 9,5 kg 250 x 97 x 156 990004 339,-
7 R 40 38 Ah 2184 Ampere 13,4 kg 250 x 97 x 206 990005 359,-
8 R 42 40,8 Ah 2600 Ampere 14,7 kg 195 x 162 x 168 990013 389,-
9 R 60 51 Ah 2618 Ampere 18,5 kg 220 x 121 x 261 990011 415,-
! Hinweise
Gebrauchshinweise
Racing Batterien sind vor dem Einsatz kurz zu laden. Vor längerer Lagerung ist
die Batterie vollständig zu laden. Nach dem Einsatz der Batterie in Fahr­ zeugen
ohne Lichtmaschine ist diese so schnell wie möglich wieder aufzuladen. Niemals
Batterien in entladenem Zustand aufbewahren! Maximaler Anzugsdrehmoment
der Polanschlüsse 4 NM.
Batterieauswahl
Die R30 und R700 werden für Rennwagen mit geringerer elektrischer Belastung
empfohlen. Die R40 empfiehlt sich für Fahrzeuge mit zusätz­ licher Belastung z. B.
durch Licht, Scheibenwischer etc., oder wenn eine Leistungs reserve durch Ausfall
der Licht­ maschine gefordert ist. Die R40 ist somit ideal z. B. für Rallye­ fahrzeuge.
Die R15 und R20 werden eingesetzt, wenn eine geringere Kapazität gegenüber
dem Vorteil durch Maße und Gewicht, akzeptiert werden kann. Diese Batterien
wurden zu Class-1 Reglementzeiten von DTM Werkteams verwendet.
Ladegeräte
Ein Ladegerät mit einem Lade­ strom von 4-6 Ampere kann ­ verwendet werden.
Unter normalen Umständen beträgt die maximale Ladezeit wie folgt:
R15 und R20 10 Stunden
R30 und R700 16 Stunden
R40 24 Stunden
Bei nur teilweise entleerter Batterie ist diese zu laden bis der Ladestrom unter
1,5 Ampere gefallen ist. Racing Batterien nicht „schnell laden“ und nicht überladen.
Poladapter M6 Batterie-Schnell-Verbinder
Poladapter für Batterien mit M6
Innengewinde zum Umbau auf
Standard-Batteriepolklemmen.
Lieferung paarweise.
Best.-Nr. PA41 € 13,80
Klappbare Schnellverschlussverbinder Plus und Minus.
Batteriepoldurchmesser [mm]: 17,5/15,9
Material: Messing
Oberfläche: verzinnt
Querschnitt [mm²] bis 35
Best.-Nr. 990340
€ 32,50
Stahl-Batteriehalter
Zur Befestigung einer Batterie in einem Batteriekasten
mit zwei Gewindestangen und Metallbügel.
Innenabmessung (Batterie-Aufnahme): 247 x 177 mm
Ausführung: pulverbeschichtet, schwarz
Gewicht: 708g
Best.-Nr. 989990
€ 54,-
9 7
3
6
1
4
2
8
5
Batterie-Boxen aus Kunststoff
Stabile, flüssigkeitsdichte Box mit Spann­ gurt aus Polypropylen
mit verschließbarem Deckel.
Box 70
Box 45
Typ Innen-Maße in mm (LxBxH) Best.-Nr. Euro
Box 45 260 x 180 x 200 990050 24,-
Box 70 380 x 170 x 220 990051 27,-
Batterie-Halterungen und -Boxen aus Aluminium
989991
989996
989997
Artikel Abmessungen Best.-Nr. €
Batteriehalterung passend für Batterie 990001 989991 32,-
Batteriehalterung, mattschwarz passend für Batterie 990001 989995 42,-
Batteriehalterung passend für Batterie 990010 989992 42,-
Batteriehalterung passend für Batterie 990004 989993 49,-
Batteriehalterung passend für Batterie 990005 989994 47,-
Universelle Batteriehalterung 260 x 175 x 175 (L x B x H) 989996 90,-
Universelle Batteriebox 200 x 305 x 205 (L x B x H) 989997 107,-