Page 211 - Sandtler Katalog Sport- und Zubehörteile 2025

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RENNSITZ EVO QRT / EVO L QRT /EVO XL QRT
SPARCO
EVO QRT
CS.373.17
8855-1999
Der Sparco EVO QRT ist ein äußerst leichter Rennsitz, der
sich perfekt für den universellen Einsatz eignet. Mit seiner
offen gestalteten Bauweise im Vergleich zu den Modellen REV
und Pro2000 bietet er nicht nur ausgezeichneten Seitenhalt,
sondern auch viel Bewegungsfreiheit und hohen Komfort. Die
rutschfeste Sitzfläche gewährleistet, dass der Fahrer auch in
anspruchsvollen Situationen sicher und stabil sitzt.
Der EVO QRT ist in drei unterschiedlichen Größen erhältlich.
H.A.N.S.-kompatibel (siehe Seite 204).
Gurtdurchführung für 4-, 5-, und 6-Punkt-Gurte.
FIA homologiert.
Lieferbar in schwarz.
 Seitliche Befestigung (SB)
SPARCO
EVO CARBON
CS.485.22
8855-1999
EVO QRT EVO L QRT EVO XL QRT
Gewicht ca. 7,3 kg.
Best.-Nr. 2239
€ 677,-
Auch mit Carbon-
Schale erhältlich .
Best.-Nr. 2239CA
€ 1939,-
Gewicht ca. 7,9 kg.
Best.-Nr. 2241
€ 725,-
Auch mit Carbon-
Schale erhältlich .
Best.-Nr. 2241CA
€ 1999,-
Gewicht ca. 7,7 kg.
Best.-Nr. 2242
€ 784,-
Auch mit Carbon-
Schale erhältlich .
Best.-Nr. 2242CA
€ 2058,-
EVO QRT mit Carbon-Schale
SPARCO
EVO L QRT
CS.432.19
8855-1999
SPARCO
EVO L CARBON
CS.486.22
8855-1999
SPARCO
EVO XL QRT
CS.433.19
8855-1999
SPARCO
EVO XL CARBON
CS.487.22
8855-1999
EVO L QRT EVO XL QRT
RENNSITZ EVO SKY QRT
SPARCO
EVO QRT
CS.373.17
8855-1999
Ausgestattet mit den gleichen Merkmalen wie der Sparco
EVO QRT Rennsitz, überzeugt dieses Modell mit seinem
pflegeleichten Bezug aus robustem Kunstleder.
Gewicht ca. 7,3 kg.
H.A.N.S.-kompatibel (siehe Seite 198).
Gurtdurchführung für 4-, 5-, und 6-Punkt-Gurte.
FIA homologiert.
Lieferbar in schwarz.
 Seitliche Befestigung (SB)
Best.-Nr. 2243 € 725,-
EVO QRT/EVO QRT CARBON/EVO SKY QRT/EVO L QRT/EVO L QRT CARBON/
EVO XL QRT/EVO XL QRT CARBON
EVO SKY QRT
QRT (Quick Resin Technology) – Dank eines neuen, durch Sparco entwickeltes und patentiertes
„Schnellharzverfahren“, ist es im Produktionsprozess gelungen, das Gewicht der Sitzschale auf ein
absolutes Minimum zu reduzieren, bei einem gleichzeitig hohen Maß an Festigkeit und Stabilität.