Page 194 - Sandtler Katalog Sport- und Zubehörteile 2025

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STAND 21® FRONTAL HEAD RESTRAINT
Seit Beginn des FHR Systems zählt Stand21 mit zu den
ersten Herstellern dieser revolutionären Schutzvorrichtung.
Entwickelt in Zusammenarbeit mit Rennfahrern wurden
verschiedene Modelle immer wieder neu angepasst und
verbessert und zählen mittlerweile zu den leichtesten
und innovativsten FHR Systemen auf dem Markt.
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Für die Auswahl der Größen richten Sie sich bitte nach Ihrer Kragenweite.
Größe Small: Kragenweite weniger als 38 cm
Größe Medium: Kragenweite zwischen 38 und 45,5 cm
Größe Large: Kragenweite größer als 45,5 cm
Featherlite
Sitzpositionen
Als neues Spitzenprodukt der Stand21 FHR Systeme zählt das FEATHERLITE zu den
absolut leichtesten Modellen in seiner hohen Klasse. Durch den Einsatz hochfester
High-Tech Carbon-Fasern konnte die Dicke und somit auch das Gewicht des Systems
auf ein absolutes Minimum reduziert werden. Serienmäßig ausgerüstet mit
beweglichem Haltesystem für mehr Bewegungsfreiheit.
FIA 8858-2010 homologiert
Gewicht (ohne Polsterung): 375 g
(bei 20° Medium)
FIA APPROVED
FIA 8858-2010
Neigung Größe Best.-Nr. Euro
20° Medium 4949 1734,-
Large 4950 1734,-
30° Medium 4957 1734,-
10°
Extrem aufrechter Sitz.
Geeignet für eine extrem aufrechte Sitzposition
(z.B. in Sprint Cars oder für Rallye-Beifahrer).
20°
Aufrechter Sitz.
Geeignet für eine mehr aufrechte Sitzposition in
allen Sport-, GT- und Tourenwagen mit Schalen-
sitz (z.B. Sparco, OMP, Sabelt).
30°
Halbliegender Sitz.
Geeignet für halbliegende Sitzpositionen wie
in Formelwagen, einsitzigen Rennwagen und
ähnlichen.
40°
Liegender Sitz.
Geeignet für extrem liegende Sitzposition in
einigen Formel- und historischen Formel 1-Autos,
sowie Prototypen und ähnliches.
Featherlite Colour
Mit coloriertem Klarlack in rot, blau oder grün.
FIA 8858-2010 homologiert
Klarlack rot
Aufliegend auf den Schultern wird das HANS/FHR System unter dem Sicherheitsgurt fixiert.
Die Befestigung des Systems am Helm erfolgt mittels homologierter Clips, die in der Regel bereits
am Helm angebracht sind. Die Clips können auch an allen hierfür zugelassenen Helmen unter
Beachtung der FIA/DMSB-Vorschriften nachgerüstet werden.
Für die meisten Rennserien sind FHR (Frontal Head Restraints) Systeme bereits jetzt
vorgeschrieben. Jedes Jahr kommen weitere hinzu. Empfohlen wird die Verwendung von HANS/
FHR-Systemen für jede Motorsportart, für die auch Renngurte und Helme vorgeschrieben sind.
Die Auswahl des Systems richtet sich je nach Sitzposition (aufrechter Sitz bis liegender Sitz) und
Halsumfang. Zudem werden die Systeme in unterschiedlichen Material-Ausführungen angeboten:
Besonders leichte Versionen aus hochwertiger Kohlefaser bis hin zu preisgünstigeren, etwas
schwereren Versionen aus verstärktem Kunststoff.
FIA APPROVED
FIA 8858-2010
Klarlack grün
Neigung Größe Farbe Best.-Nr. Euro
20° Medium blau 4949B 1918,-
20° Medium rot 4949R 1918,-
20° Medium grün 4949GR 1918,-
20° Large blau 4950B 1918,-
20° Large rot 4950R 1918,-
20° Large grün 4950GR 1918,-
30° Medium blau 4957B 1918,-
30° Medium rot 4957R 1918,-
30° Medium grün 4957GR 1918,-
Klarlack blau
A  Frontalaufprall
mit HANS®
B  Frontalaufprall
ohne HANS®
Ihr HANS®-System muss zwischen Ihren
Schultern und Ihren Gurten positioniert
werden. Lassen Sie niemals etwas zwischen
die Gurte und dem HANS®-System kommen.
Gurtschnallen müssen am unteren Ende des
HANS®-Systems angebracht werden.